Nissan 240SX

Erre az autóra első ránézésre azt gondolja az ember. ’’Miva’? Mit csináljak én ezzel e régi kocsival? Talán a bontóba adnak érte valamit.’’ Hát először én is ezt gondoltam. Hozzá se nyúltam az egész Carbonba a kocsihoz, ma mégis megtettem. Hát ez a teszt eléggé megváltoztatta a véleményem. Ja és ebben tesztben az zavart legjobban hogy végig szakadt az eső.

Tehát akkor. Ez az első teszt. Nagyon elgondolkodtam melyik autóról kellene írni. És hogy ne legyen belőle baj, azt gondoltam, hogy sorba az összes kocsit megcsinálom még a Pro Street megjelenéséig. És az első autó az egy első szintű tuner. Nos, tehát akkor. Ennek az autónak a kinézetén el kell gondolkodni. Nyilván majdnem mindenki azt írná hogy jó. Én nem. Csak a Nissan céget meg ne sértem. Tehát nem jó, ez nekem azért nem tetszik, mert nagyon réginek tűnik az autó. Na akkor ahogy kihoztam kereskedéből, kicsit bőgetem a motort. Megelpő, igen jó a hangja. Akkor elkezdek vele gurulni, a gyorsulása is jó, hamar elérte a 100 km/órát. A kanyarodása is remek! Végsebessége pedig 253 km/óra. Sajnos a képek készítése csak azután jutott eszembe amikor feltuningoltam. Tehát akkor feltuningolom. Kimentem vele az utcára gurítgatni a kerekeit, de először megvizsgáltam újra a hangját. A kinézete sokkal jobb! Hát mostmár a hangja kitűnő! A gyorsulása nagyon jó, ahogy én számoltam kb 2 násodperc. A végsebessége egyébként 310 km/óra körül mozog. Bár én 314-el mentem, de mikor lefényképeztem már csak 309 km/óra volt. A kanyarodása pedig… Nem lehet szavakkal kifejezni annyira jó. A rendőrök nem jelentek neki akadályt, szinte özönlöttek utánam a zsaruk. Versenyeredmények:

Sprint:3/3 pont
Körverseny: 3/3 pont
Ellenőrzőpont: 3/3 pont
Trafipax: 3/3 pont
Drift: 3/3 pont
Kanyon Duel: 3/2 pont

         18/17 pont

Autó eredménye: 10/6 pont
Összesített végeredmény: 28/23 pont

Jeh – 2007. 10. 12.