�rdekes m�don a General Motors legnagyobb amerikai vet�lyt�rsa, a Ford, a m�sodik vil�gh�bor� el�tt nem tudta igaz�n felvenni a versenyt az Opellel N�metorsz�gban. 1926-ban ny�lt meg a Ford helyi �sszeszerel� �zeme Belinben, ahol el�sz�r a Model T, majd a Model A, v�g�l pedig a V8 �sszeszerel�se is folyt, 1934-ig. 1931 m�jus�ban megny�lt a k�lni gy�rtelep is, ahol m�r az eur�pai piacra kifejlesztett t�pusok k�sz�ltek. A Ford N�metorsz�gban �j n�ven dobta piacra Angli�ban m�r bev�lt t�pusait: a Model Y-t Ford k�lnk�nt ismerhett�k meg a n�met v�s�rl�k, a helyben gy�rtott Model C pedig az Eiffel t�pusjelz�st kapta. Akadt olyan t�pus, amely kiz�r�lag K�lnben k�sz�lt, p�ld�ul a V8-40 karossz�ri�j�b�l, �s egy 3,3 literes n�gyhengeres motorb�l �ssze�l�tott, r�vid �let�, Rheinland.
A h�bor� kit�r�se el�tt alig n�h�ny h�nappal jelent meg a n�met Ford els�, saj�t fejleszt�s� t�pusa, a Taunus, amelynek karrierje azonban csak a m�sodik vil�gh�bor� ut�n teljesedhetett ki.